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江苏太仓印象中多是装备制造与汽车配件厂,凭什么要打造航空产业?

9月25日,长三角科技成果交易博览会将召开。由上海市科学技术委员会、上海市嘉定区人民政府主办的长三角科交会,将通过3天集中活动和全年服务平台,面向长三角地区的企业、院所、技术服务机构,为跨地区的技术转移服务提供专业交流平台。今年集聚包括上海、温州、太仓、昆山、常州、芜湖、安庆、南通如皋等合作城市科技创新优势资源,努力打造新技术、新产品展示、交流、合作和科技成果转移转化的平台,探索形成科技创新成果对接、转化、服务模式,提升科技成果转化的活跃度,力争将展会打造成长三角科技服务品牌。在去年与太仓、昆山两地签约“嘉昆太”协同创新核心圈的基础上,科交会前后,特设“长三角科技成果交易博览会合作城市巡礼系列活动”,巡礼活动首站是太仓。
江苏太仓印象中多是装备制造与汽车配件厂,凭什么要打造航空产业? 近年来,太仓给人的印象是,在高端装备制造、新材料、生物医药、汽车配件等产业领域发展迅速,同时,也是集聚了300多家德国企业的“中德企业合作基地”。想不到,太仓的航空产业发展,大有“一飞冲天”之势。
8月28日,西北工业大学太仓校区开工奠基,同日,《太仓市航空产业发展规划》发布;9月19日,太仓高新区举行2019金秋经贸月航空及智能装备项目集中签约活动,20个项目总投资超100亿元。“双一流”高校落户县级市,在全国亦属罕见。而且,对于西北工业大学而言,太仓校区是西北工业大学“一校三区”办学格局的重要组成部分。未来的太仓校区,目标是培养面向通用航空、民用航空、信息技术、新材料、智能制造等方向的顶尖人才。
西工大与太仓之间“校地合作”的目标,与苏州实施的“名城名校融合发展”战略不谋而合。而它带来的不仅如此,更为太仓城市发展的带来新路。根据《规划》,太仓将打造主要包含航空整机装备、航空智能装备、航空功能服务在内的航空产业新体系,形成产业发展的新增长极。事实上,当前,国内航空产业快速成长,太仓紧邻国内航空产业发展的主阵地上海,具有发达的交通体系,拥有较为雄厚的制造业基础,此外,西工大及其长三角研究院、中科院硅盐所等在太仓的布局与发展,将为这一产业发展提供强劲创新能力,因此,太仓发展航空产业的各项条件“满分”。
《规划》蓝图铺就,有待进一步推进,但太仓也有立足航空的企业,早已起步。比如从1995年便在太仓设立工厂,深耕太仓的舍弗勒。7月19日,舍弗勒航空轴承有限公司通过美国联邦航空管理局年度审核,舍弗勒大中华区航空轴承的维修资质和相关技术实力再度获得认可。此前的今年5月,舍弗勒电驱动及航空部件项目在太仓签约;6月,舍弗勒公司与中国航空技术国际控股有限公司签署合作协议,将在2020年至2024年期间为中航国际国产民用直升机传动项目提供齿轮减速器轴承。
根据《规划》,太仓将统筹谋划“一中心三基地”航空产业布局,其中,以西工大太仓校区和西交利物浦太仓校区所在的娄江新城为依托,打造航空产业科教研发创新中心;以高新区为依托,作为“三基地”之一,建设航空科技产业化基地。9月19日,作为“三基地”之一的太仓高新区的签约航空项目中亮点不少。如当天最受瞩目的“上海电气—集优航空产业园”。作为国家指定的航空航天精密微型轴承专业生产基地,上海电气集团下属的上海集优机械股份有限公司,将在太仓投资40亿元,主要生产高端航空零部件。与这一龙头项目结伴而来的,还有利用3D打印技术助力可回收火箭设计制造的航天项目,配套中国航空研发制造而设立的太仓市公共测试平台力学环境测试平台,以及专注专门领域的通用航空新材料产业园。
为营造良好的航空产业创新生态,太仓新举措不少:将成立航空产业发展领导小组,推动成立航空产业专家咨询委员会,制定航空产业扶持政策,设立产业发展基金等。以“德企之乡”著称的太仓,似乎寻到了发展新路。
不少太仓人明白,太仓未来要打出航空产业的新名片,少不了依托上海优势并与长三角各城市互动。科创“朋友圈”如何更加紧密,在市场之手发挥作用之外,也有待长三角科交会和社会各界力量的协作参与。
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